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轮胎硫化機

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轮胎硫化機

汽车轮胎的硫化从50年代起推广应用了胶囊定型硫化機。硫化室内径在65"以下的轮胎,即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的硫化基本上都采用双模定型硫化機。1  简介    汽车轮胎的硫化从50年代起推广应用了胶囊定型硫化機。硫化室内径在65"以下的轮胎,即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的硫化基本上都采用双模定型硫化機。65"以上的则采用单模定型硫化機或硫化罐。 双模定型硫化機首先普遍应用的是机械式硫化機,采用曲柄齿轮—连杆(或称四连杆)结构,机构原理简单。在合模瞬间就加上合模力,以较小的电机功詳細內容>>
轮胎硫化機


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